Kako odabrati gumu za invalidska kolica: veličina, vrsta i zamjena

Guma na invalidskim kolicima troši se tiše nego na biciklu, pa se često mijenja tek kad se kolica počnu teže gurati ili kočnica više ne drži kako treba. Dobra vijest je da odabir nije kompliciran. Treba znati tri stvari: točnu veličinu, vrstu gume i podlogu po kojoj se kolica najviše voze. U nastavku je sve objašnjeno redom, a modele možeš pregledati u kategoriji gume za invalidska kolica.

Kako pročitati veličinu gume na invalidskim kolicima

Veličina je otisnuta na boku gume. Najčešće ćeš vidjeti dvije oznake: onu u inčima, na primjer 24×1 3/8, i ETRTO oznaku u milimetrima, na primjer 37-540. Prvi broj u ETRTO oznaci je širina gume, a drugi promjer naslona na obruču. Taj drugi broj mora se poklapati s obručem, inače guma neće sjesti.

Ovdje se ljudi najčešće zabune. Velika pogonska kolica obično imaju 24 inča, ali to nije isti promjer kao kod dječjeg bicikla od 24 cola. Kotač invalidskih kolica u pravilu ima obruč 540 mm, a obična biciklistička guma od 24 cola ide na 507 mm. Zato uvijek kupuj prema ETRTO broju, a ne samo prema inčima.

Najčešće veličine koje ćeš sresti:

• Pogonski kotači: 24×1 (25-540), 24×1 3/8 (37-540), a rjeđe 22 ili 26 inča, na primjer 26×1 3/8 (37-590).
• Prednji kotačići: 6×1 1/4, 7×1 3/4, 8×1 1/4 (200×35) i 200×50.
• Električni skuteri za kretanje: veće gume poput 3.00-4, 3.00-8 ili 4.10/3.50-6.

Ako je oznaka na staroj gumi izlizana, izmjeri promjer obruča i širinu gume pa usporedi s tablicom u opisu proizvoda.

Zračna ili puna guma

Zračna guma sa zračnicom je udobnija. Bolje upija udarce na rubnjacima i neravnom asfaltu, a kolica se lakše guraju. Mana je to što se može probušiti i što tlak treba redovito provjeravati.

Puna guma se ne može probušiti i ne traži pumpanje. Zato je česta na prednjim kotačićima i kod kolica koja se koriste uglavnom u stanu, bolnici ili domu. S druge strane, vožnja je tvrđa, a guma je obično teža.

Ako korisnik puno vremena provodi vani, za pogonske kotače se obično isplati zračna guma. Za prednje kotačiće i za mirnu vožnju po zatvorenom puna guma je praktičnija.

Koji profil odabrati

Profil gume utječe na to koliko je kolica lako gurati i koliko sigurno drže smjer.

• Glatka guma ima najmanji otpor kotrljanja. Odlična je za glatke podove i dobar asfalt, primjerice model poput Cheng Shin C1051 24×1.00.
• Rebrasta guma s uzdužnim kanalima dobro drži pravac i i dalje se lako kotrlja. To je dobar kompromis za grad.
• Guma s izraženijim profilom bolje prianja na mokrim pločnicima, makadamu i travi, ali traži malo više snage pri guranju.

Većina medicinskih guma je siva. To nije samo izgled. Siva smjesa ne ostavlja crne tragove na podu, što je važno u stanu, bolnici i ustanovama.

Kada je vrijeme za novu gumu

Gumu zamijeni ako primijetiš nešto od ovoga:

• profil je izlizan ili je guma na jednom mjestu ravna,
• na boku se vide pukotine ili ispupčenja,
• zračnica se često buši bez jasnog razloga,
• kočnica na kotaču više ne drži kolica čvrsto na nagibu.

Zadnja točka se često previdi. Na većini kolica kočnica pritišće izravno gumu. Kad je guma istrošena ili premalo napumpana, kočnica gubi snagu, a to je stvar sigurnosti, ne samo udobnosti.

Kako zamijeniti gumu na invalidskim kolicima

Za zamjenu zračne gume ne treba poseban servis. Dovoljne su plastične montažne poluge i pumpa.

1. Skini kotač. Kod većine kolica dovoljno je pritisnuti gumb na osovini i izvući kotač.
2. Ispusti zrak do kraja i polugama prebaci jedan rub gume preko obruča.
3. Izvadi zračnicu i staru gumu. Provjeri je li traka u obruču cijela i pokriva li sve rupe.
4. Stavi jedan rub nove gume na obruč, ubaci lagano napumpanu zračnicu i pazi da ventil stoji ravno.
5. Ručno vrati drugi rub. Polugu koristi tek na kraju i oprezno, da ne priklještiš zračnicu.
6. Pumpaj postupno do tlaka koji piše na boku gume i provjeri sjedi li guma ravnomjerno cijelim krugom.
7. Vrati kotač i provjeri kočnicu. Nova guma može biti malo deblja ili tanja od stare, pa kočnicu ponekad treba podesiti.

Ako mijenjaš i zračnicu, provjeri vrstu ventila prije narudžbe. Zamjenske zračnice i ventile naći ćeš u posebnim kategorijama, a poluge i ostali pribor u kategoriji alat za gume.

Tlak i održavanje

Najveći neprijatelj zračne gume je premali tlak. Kolica se tada teže guraju, guma se brže troši, a kočnica slabije drži. Tlak provjeri barem jednom mjesečno, a ako se kolica koriste svaki dan vani, i češće. Za to je najzgodnija podna pumpa s manometrom.

Gume na oba pogonska kotača najbolje je mijenjati zajedno. Tako se kolica ravnomjerno kotrljaju i obje kočnice drže jednako.

Kratko za kraj

Kod odabira gume za invalidska kolica prvo prepiši ETRTO oznaku sa stare gume, zatim odluči želiš li zračnu ili punu izvedbu, pa odaberi profil prema podlozi. Ako ti je nešto od toga nejasno, fotografija boka stare gume obično je dovoljna da se pronađe prava zamjena. Cijeli izbor je u kategoriji gume za invalidska kolica.